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351国道常山段项目首段路面水稳层开始摊铺

来源:二分局作者:邢瑞洁 摄影:邢瑞洁 时间:2020-10-12 字体:[ ]

10月10日,公司351国道常山段项目路基四队友好村岭西首段路面水稳层开始摊铺。

该路基宽为24.5米。此次路面水稳试验段摊铺全长500米左右,分成左右两幅进行摊铺。水稳分底基层和基层,水稳层设计总厚度为56 厘米,底基层采用36厘米厚3.5%水泥含量的水泥稳定碎石,基层采用20厘米厚4.0%水泥含量的水泥稳定碎石。

在水稳路面摊铺前,需储备大量的骨料和水泥,面对料源供应稀缺、运输时间长,加之本标段可利用合格的料源占比低,施工进度与材料供应有较大反差等困难。在项目部的科学谋划及共同努力下,最终采用除水稳拌合站料仓备料外,在路基红线外设置路面水稳骨料堆料场,增加料源储备,提前进行备料;并在保证质量前提下,设置骨料加工设备,利用隧道开挖的优质石料,加工成骨料。为了保证水稳层碎石料和水泥掺拌均匀及含水率满足技术要求,项目部采用拌和站进行水稳层原材料的掺拌,以确保水稳层材料的均匀性和含水率,保证施工质量。

在摊铺过程中,严格按照技术交底开展各项工作,现场作业有序,采用摊铺机进行摊铺,使得摊铺宽度和摊铺厚度都得到有效控制,并由专人做好过程原始记录,为下一步摊铺工作的全面开展取得参考参数,整个摊铺作业衔接有序、进展顺利。摊铺完成后采用胶轮碾和钢轮碾对水稳层进行碾压,确保碾压过程的压实度控制。经相关人员对路段标高、压实度、平整度、厚度等各项指标检测,均符合规范及设计要求。

首段路面水稳层的顺利摊铺,不但为后续施工积累了丰富经验,也为后续路面沥青层的施工打下了良好基础,为整个工期目标的顺利完成创造了良好条件。截止目前,项目隧道工程已完成,路基开挖填筑、路基防护、涵洞施工正在施工中,接下来,项目部将重点推进T梁的预制、架设与桥面附属工程施工等,努力大干快上,促进圆满完成年度工作任务。




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